Viel Wert wurde beim Bau dieser Rolle auf niedriges Gewicht gelegt. Das ist unter anderem an der Konstruktion der Bremseinstellschraube ersichtlich. Dieses recht großzugig gestaltete und angenehm bedienbare Teil ist, um noch ein paar Gramm zu sparen, ausgedreht worden.  
Dass der Rollenhalter bei dieser Leichtbauweise auch Aussparungen hat, muss hier wohl nicht näher erklärt werden.
Elegant auch die Lösung mit dem Kontergewicht. Anstatt eines herkömmlichen Metallklotzes, wurde ein hochglanzpoliertes, nierenförmiges Aluminiumgewicht verwendet. Man sieht hier die Liebe zum Detail.

Recht einfach geht der Spulenwechsel vor sich. Auf das GALVAN Logo drücken und die Spule abziehen. Dadurch kommt das Bremssystem zum Vorschein. Beim Wechseln von Rechts auf Linkshandbetrieb wird der Mitnehmer um 180 Grad geschwenkt. Einfacher gehts nicht.

Ein Kapitel für sich ist das Bremssystem. Auf kleinstem Raum, wurde hier eine leistungsfähige Bremseinheit realisiert. Mit Hilfe einer verschleißarmen Delrin - Bremsscheibe, ist eine unglaublich fein dosierbare Bremswirkung möglich, wie ich sie selten bei einer Fliegerolle erlebt habe. Unnötig hier zu erwähnen, dass alle Teile der Rolle eloxiert bzw. aus rostfreiem Edelstahl gefertigt sind. Hat die Bremswirkung bei der T6 schon ordentlich "Power", so lässt sich nur erahnen, wie es sich bei den großen Brüdern (T10 und T12) bremsen lässt. Tarpon, Lachs und Co. werden darüber sicher nicht erfreut sein.
Erhältlich ist die Rolle in zwei Farben: Schwarz bzw. Rauchgrau eloxiert.

Fazit: Diese Rolle vereint ein tolles Design, hervorragende Verarbeitung, geringstes Gewicht, ein feinst einstellbares Bremssystem und das alles zu einem erstaunlich guten Preis. 

Bezugsquellen:  
gesehen bei Austrian Outdoor Sports von € 299,-- (T4) bis € 479,-- (T12)